Nuova Lancia Ypsilon Turbo 100: il ritorno del cambio manuale !

C’è un gesto che per molti rappresenta la vera essenza della guida: la mano che cerca il cambio, il piede che modula la frizione, la sensazione di avere il controllo totale sulla strada. Noi di Motorinrosa siamo state a Milano per la première della nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, e vi raccontiamo perché questa versione è molto più di un semplice ritorno al passato.

In una Milano che respira design e creatività, Lancia ha scelto di parlare a chi, pur amando l'innovazione, non vuole rinunciare alla concretezza. Sul palco, accanto a una carismatica Roberta Zerbi (CEO di Lancia), c’erano i campioni di pattinaggio Sara Conti e Niccolò Macii: un parallelismo perfetto tra la precisione millimetrica richiesta sul ghiaccio e quella necessaria al volante di una vettura che fa della guidabilità il suo punto di forza.

La libertà di scegliere: Elettrica, Ibrida o... Benzina

Con l'arrivo della motorizzazione Turbo 100 CV con cambio manuale a sei marce, Lancia completa la sua strategia multi-energia. È la risposta dedicata a chi cerca una guida diretta, a chi ama il rito del cambio meccanico e a chi desidera un approccio alla mobilità più accessibile senza rinunciare allo stile inconfondibile che solo Ypsilon sa offrire.

Non perderti la nostra video intervista esclusiva!

Abbiamo incontrato Roberta Zerbi per farci raccontare la visione dietro questo lancio e come Lancia stia riuscendo a coniugare l'eredità storica del brand con le esigenze contemporanee.

Cuore Turbo e anima tecnologica

Non lasciatevi ingannare dalla semplicità del cambio manuale: sotto il cofano pulsa un concentrato di ingegneria.

• Performance: Il motore 1.2 turbo da 100 CV garantisce riprese brillanti (0-100 km/h in 10,2 secondi), perfette per districarsi nel traffico o godersi un weekend fuori porta.

• Efficienza: Grazie a un sistema di iniezione ad alta pressione e alla catena di distribuzione, i costi di gestione sono ridotti e l'affidabilità è massima.

• Design degli interni: In questa versione, il tunnel centrale si evolve: al posto del tavolino multifunzione troviamo un pratico vano porta-oggetti, lasciando il ruolo di protagonista alla leva del cambio, elemento ergonomico e di design.

Uno stile che parla di noi

La nuova campagna di comunicazione, che vedremo on-air dal 10 maggio, vede protagonista l'attrice Greta Ferro. Una scelta che noi di Motorinrosa approviamo con entusiasmo: Greta incarna la libertà di scelta e quel "coraggio di seguire la propria strada" che è nel DNA di ogni donna al volante.

Prezzi e promozioni: l'eleganza diventa accessibile

La Nuova Ypsilon Turbo 100 è disponibile negli allestimenti Ypsilon, LX e HF Line. La vera sorpresa è il posizionamento di prezzo, ben 3.000 euro inferiore rispetto alle versioni ibride.

• Prezzo di listino: a partire da 22.200 euro.

• Offerta di lancio: Grazie al finanziamento Stellantis Financial Services, è possibile mettersi alla guida con 15.950 euro (con 36 rate da 99€ al mese).

Che siate amanti della tecnologia elettrica o nostalgiche del "clic" del cambio manuale, la nuova Ypsilon sembra avere una risposta per ognuna di noi.

E voi, siete pronti a riprendere il controllo? Guardate l'intervista a Roberta Zerbi e fateci sapere cosa ne pensate nei commenti!

Iniziativa valida fino al 30 Aprile 2026. Consumo di carburante gamma Lancia Ypsilon Turbo 100: 5,4-5,2 l/100km; Emissioni CO2: 121-119 g/km.